

Prima cosa occorre realizzare tutti i pannelli
con compensato da 4mm.
Gli incastri devono essere precisi. La robustezza e la qualit finale
dipende proprio da questi.
Consiglio di fare prima la base e poi ogni pannello prima di tagliare
gli incastri e le asole, vanno riscontrati con i pannelli confinanti. 
Per quanto riguarda i cassetti, i pezzi B1,R1,S1,D1 e F1 vanno
realizzati doppi in quanto oi cassetti sono 2.

Prima di incollare, occorre fare le prove di incastro di tutta la cassetta.

1
 assemblare i pannelli M1 ed M2
2
 Ai pannelli M1 ed M2 aggiungere i pannelli interni I1 ed I2
3
 Aggiungere i pannelli laterali L1 ed L3
4
 Al pannello I1, aggiungere i pannelli del vano batteria I3 ed I4 e chiudere con il pannello L2
5
 Aggiungere il pannello L1
6 
 Chiudere il fondo con il pannello BASE
7
 Aggiungere i listelli 20x20x240 nel vano cassetti (questi listelli fanno da guida ai cassetti)
8
 Assemblare i cassetti separatamente

Se nella prova di assemblaggio, non sono emersi errori, 
potete incollare il tutto (tranne i cassetti) con della vinilica ripetendo la stessa sequenza.
Una volta asciutta la colla, assemblate i cassetti tenendo insieme
i pezzi con del nastro da carrozziere. Provate ad inserirli le loro vano.
Se ci son problemi potete lavorare di cartavetrata sugli incastri per ridurre la dimensione
quel tanto che basta a farli scorrere nelle loro sedi.
Una volta sistemati i cassetti, incollate anche questi
Rifinite il tutto con la cartavetrata e verniciate con una vernice antimiscela.
In fine inserite il tubo da 18 che far da manico e aggiungete dei pomelli ai cassetti.
In alternativa ai pomelli, potete fare un foro ad U centrale su i pannelli F1
cosi usate il dito per aprirli. 

